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2017.04.25
共享汽车分时租赁——没有硝烟的战争

自2015年底至今,“共享”一词在中国成为网红,2016年共享单车进入市场并迅速风靡,随之而来的“共享汽车”更是引发?#26102;?#24066;场的青睐。


共享单车正风生水起,而共享汽车悄然来临。所谓“共享汽车?#20445;?#20063;就是分时租车。与共享单车类似,汽车租赁公司投放车辆,无人值守,?#27809;?#21487;通过APP定位寻车、手机解锁,自助取还车。手机就是车钥匙,方便快捷。


理论上,分时租赁是共享出行的表?#20013;?#24335;之一,能够满足消费者的一部分出行需求,但仔细思量,至少从目前看,这?#20013;?#27714;仍不是主流,甚至算不上是“真需求”。在传统出租车、普通网约车和高端专车运力充沛、价格不高、且无需受停车困扰的前提下,消费者在短距离出行时,没有理由优先选择分时租赁汽车。于是我们也看到,一些分时租赁汽车公司出于生存需要,打着“分时”旗号,却更多是做着长租业务。


《 腾讯创业》3月14日报道,根据公开资料不完全统计:国内已涉足汽车分时租赁领域的公司共有37家。也就是说,市场上做分时租赁的企业不止37家。

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(?#35745;?#26469;源:腾讯创业)

千军万马步入共享汽车行业,希望分得一杯羹。每个企业都在摸索属于自己的商业运营模式。到底如何在这“没有硝烟的战争”中取胜,宜步出行有自己独特的商?#30340;?#24335;。


作为第一家入驻东莞的分时租赁企业,宜步出行上线4个月不到,已发展有效会员7万+,市场反馈出乎意料又是情理之中。共享汽车受到东莞市民的?#25918;酰?#23452;步出行负责人表示:客户的支持让宜步深感责任重大,目前正在努力建设更多网点投放更多车辆,方便?#27809;?#31199;还车。


相较于evcard、易开等油电车相结合的分时租赁模式,宜步出行推出了独有的全电动汽车,手机一键操作的分时租赁模式。


三四线城市启动,覆盖珠三角

作为知名上市公司欣旺达、英威腾、加滋杰等共同出资组建的行之有道汽车服务有限公司旗下出行品牌,宜步出行城市无人自助新能源汽车综合服务平台于2016年12月28日正式在东莞上线试运营。至今已发展7万+?#27809;В?#25237;入近200辆新能源汽车供?#27809;?#20986;行使用。


3月17日上午,宜步出行与大洋电机合作项目宜步出行平台在中山启动,标志着宜步出行进驻第二个城市。据悉,宜步出行计划在东莞、中山、珠海等地率先推广应用,将在珠三角九城建立分时租赁网点,实现九城联动,届时异地还车不再是?#28895;狻?/span>


网点类型多样化,自主自由租还车

网点设置与其他项目最大的不同是,宜步出行以功能不同划分网点类型。 目前有两种网点类?#20572;?#20855;备新能源车自助租赁、自助充电及自助还车的2S网点; 具备新能源车自助租赁、自助还车、专属停车1S网点。

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相较于传?#36710;?#38376;店租车模式,宜步出行平台分时租赁优势在于便捷,可以自由自主租还车。传统租车基本都是日租,面向的人群多以企业?#27809;А?#21830;务人士为主,相对而言都有着较长的用车需求;而宜步出行?#27809;?#22810;以年轻人为主,相对来讲比较?#19981;?#23581;试新鲜事物,适合现在又一波没有能力买车但是又希望出行时有车的人。而且年轻?#27809;?#26356;追求自由自主,不愿被约束。宜步出?#26032;?#36275;?#27809;?#21487;?#24895;?#21152;自主地规划出?#26032;?#32447;和时间的需求。譬如?#30340;?#35201;去三个不同的地方,就不用叫三辆车,自己开一辆车就好了。


手机即车钥匙,出门一键搞定

采用?#24708;?#25216;术,车桩场互联互通。手机APP即可实现租车、约车、充电、还车、支付等功能,方便快捷。当你要用车的时候,只要打开手机APP一键预约就近网点车辆。平台为预约?#27809;?#20445;留20分钟,20分钟之内可免费取消。


各项服务随时配备

与传?#36710;?#26381;务一样,宜步出行配备了用车前、用车时、用车后一系列的配套服务。只要您有需要并拨打客服电话告知,宜步都将依据实?#26159;?#20917;,最快速度解决问题。


运营数月,宜步出行负责人表示,目前的问题是部分?#27809;?#19981;爱惜车辆,脏?#20063;灰选?#26356;有甚者,醉驾、不按交通规则行驶导?#29575;?#25925;。这样不仅危机生命安全,对分时租赁运营也存在一定影响。现在,最重要的是要让养成?#27809;Я己?#29992;车习惯,安全文明驾驶。


当前,几乎所有分时租赁汽车公司都面临三大瓶?#20445;?#19968;是盈利,订单规模少、车辆成本高、营销力?#21364;蟆?#32593;点调度难?#20219;?#39064;,导致多数企业出于亏损状态。二是风险,租赁牌照受限,短期扩张难;信用体系不健全,违章、车损概率高。三是体验,找车、停车费劲及里程焦虑等,让消费者难以对分时租赁产生更多信任感。在这样的情况下,分时租赁汽车还有很长的一段路要走。


期待更多像宜步出行这样的新能源汽车运营平台?#19994;?#36866;合自己的运营模式,解决分时租赁瓶?#20445;?#30495;正解决城市公共出行最后一公里?#28895;狻?/span>

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